Krabi

Krabi är provinsen som binder ihop Thailands västkust. Härifrån går båtarna till Koh Lanta, Phi Phi och Railay, och hit kommer den som inte vill ha Phuket. Provinsen har 483 855 invånare och 154 öar, och tar emot omkring sex miljoner besökare om året. Räknat i turistintäkter är det femte plats i landet. Det som syns på alla bilder är kalkstensklipporna, som står som torn både ute i havet och inne på fastlandet. Den högsta punkten, Khao Phanom Bencha, når 1 397 meter.

Ordet Krabi betyder tre olika saker beroende på vem du frågar: provinsen, staden vid Krabi-flodens mynning, eller hela kusten från Ao Nang till Railay. Det är den sista betydelsen som spelar roll när du bokar.

Flyget landar sju kilometer från stan

Krabi International Airport, kod KBV, öppnade den 10 juli 1999 och ligger 7 kilometer öster om Krabi stad. Under 2025 passerade 3 053 553 resenärer, varav 764 416 på utrikeslinjer, och terminalen var byggd för tre miljoner. En tredje terminal ska ta kapaciteten till åtta miljoner om året.

Från Bangkok flyger Thai Airways, Bangkok Airways, Thai AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air och Thai VietJet, från både Suvarnabhumi och Don Mueang. Den nyheten som betyder mest för svenskar är att SAS sätter in direktflyg Köpenhamn-Krabi från den 8 december 2026 till den 28 mars 2027, två gånger i veckan med Airbus A350. Finnair flyger Helsingfors-Krabi under vintersäsongen från den 26 november. Fram till nu har vägen hit gått via Bangkok eller Phuket.

Till Ao Nang är det 26 kilometer från flygplatsen. Delad shuttlebuss kostar 150 baht per person och går när den är full, fast taxi från disken i ankomsthallen 700 till 1 000 baht per bil. Räkna med 45 minuter.

Var du ska bo: Ao Nang, Railay eller stan

Ao Nang är dit nästan alla åker. Det är en strandort med 14 435 fasta invånare och en huvudgata av restauranger, barer och resebyråer. Stranden är okej men inte anledningen att komma hit. Anledningen är longtailbåtarna som ligger på rad i vattenbrynet och tar dig till Railay och öarna på tio minuter. Bor du här har du flest restauranger, flest alternativ och lägst priser på båtar och utflykter. Du har också flest människor.

Railay ligger tio minuter bort med båt, och det är den enda vägen dit. Halvön är avskuren från fastlandet av klippor, så det finns inga bilar, inga mopeder och ingen väg. Longtail från Ao Nang kostar 100 baht enkel resa och går när ungefär nio passagerare har samlats. Första båten går klockan åtta på morgonen, sista från Railay klockan sex på kvällen, och efter det kostar det 50 baht extra.

Railay är egentligen fyra stränder. Railay West är den man ser på bilderna, med klippväggar på båda sidor och de dyraste hotellen. Railay East är mangrove och går inte att bada på, men det är där de billigare rummen och restaurangerna ligger, och en stig under klipporna leder till Phra Nang, den tredje stranden. Tonsai är den fjärde, och den är klättrarnas och backpackarnas del, enklare och billigare än resten.

Bor du på Railay betalar du mer för rummet och för varje måltid, och du är beroende av båten. I gengäld är kvällarna tysta på ett sätt Ao Nang aldrig blir. Vårt råd: två nätter på Railay, resten i Ao Nang. Dagsbesök från Ao Nang räcker inte, eftersom det är efter sista båten som halvön blir sig själv.

Krabi stad är det tredje alternativet, 13 kilometer från Ao Nang. Staden ligger 650 kilometer söder om Bangkok där Krabi-floden rinner ut i Phang Nga-bukten, och den har 32 644 invånare och ingen strand. Det är en riktig thailändsk stad med riktiga priser, och färjorna till öarna går från Klong Jilad-piren fem kilometer söder om centrum. Vi tycker den är undervärderad som mellanlandning: en natt här före en tidig båt sparar både pengar och en taxiresa i gryningen. Som semesterort är den ingenting.

Klättringen

Klipporna runt Railay och Tonsai är en av Sydostasiens mest kända klättringsplatser, med över 700 bultade leder från nybörjarnivå 5a upp till 8c. Nästan allt är sportklättring, och det mesta har bultats om: saltluften här fräter sönder allt utom titan, så de gamla bultarna fick bytas.

Turismen på Railay började på 1970-talet med backpackers. Har du aldrig klättrat finns klätterskolor på både Railay och Tonsai som tar med nybörjare, och Tonsai är stranden att välja om klättringen är huvudsaken.

Trappan med 1 260 steg

Wat Tham Suea, Tigergrottans tempel, ligger nordost om Krabi stad och grundades 1975 när vipassanamunken Ajahn Jumnean slog sig ner i grottan för att meditera. Namnet förklaras på tre sätt: munken såg tigrar, en tiger bodde där, eller så såg klippan ut som en tigertass.

Det folk kommer för är trappan. Den hade 1 237 steg, byggdes om och har nu 1 260, och en del av stegen är över 30 centimeter höga. Toppen ligger på 278 meter, och där står en guldbuddha. Gå tidigt på morgonen. Klockan tio är trappan en annan sak än klockan sju.

Nationalparkerna och båtarna vidare

Reglerna för visum, avrådan och när på året du ska åka står på Thailand-sidan. Krabi ligger på västkusten, så det är den vanliga rytmen som gäller: torrt november till april, regn maj till oktober. Khao Lak norrut och Phuket i väster har samma väder.

Fyra nationalparker ligger i provinsen. Den som berör dig mest är Hat Noppharat Thara-Mu Ko Phi Phi, inrättad 1983, som täcker 388 kvadratkilometer från stranden väster om Ao Nang ut till Phi Phi-öarna. Den tog emot 1 910 047 besökare budgetåret 2024, och det är i den parken de flesta öutflykterna från Ao Nang hamnar.

Ska du vidare till Koh Lanta går Ao Nang Princess från Klong Jilad klockan 10.30 året runt, med extra avgångar 13.30 och 15.30 i högsäsong, och överfarten tar 90 minuter till Saladan-piren. Under monsunen maj till oktober går en båt om dagen, och ungefär var femte dag ställs den in. Färjan till Phi Phi går från samma pir och tar också 90 minuter. Från Railay West finns färjor vidare till både Phi Phi och Phuket, och i högsäsong en daglig färja vid 15.30 som binder ihop Ao Nang, Railay och Koh Lanta.