Volvo Cars intäkter i Kina halverades på ett år, nu försvinner 2 500 tjänster varav 2 000 i Sverige
Volvo Cars intäkter i Kina var i tredje kvartalet nästan hälften av vad de var samma kvartal 2025. Hela koncernens omsättning föll 23 procent till 66,9 miljarder kronor, och rörelseresultatet blev minus 5,6 miljarder mot plus 6,4 året innan. Det är siffrorna bakom beskedet den 23 oktober att 2 500 tjänster ska bort, omkring 2 000 av dem i Sverige. Det sker genom avslutade konsultavtal, naturlig avgång och avgångspaket, och det är tjänstemän snarare än fabriksjobb. Aktien föll 24 procent under fredagen, och det efter att en vinstvarning i september redan sänkt förväntningarna.
Volvo ägs sedan 2010 av kinesiska Geely, och det var Kina som skulle vara tillväxtmarknaden. Nu krymper hela den kinesiska personbilsmarknaden med omkring 20 procent, enligt SVT, och de inhemska märkena pressar priserna på ett sätt som premiummärkena från Europa inte hänger med i. “Det handlar verkligen mycket om den kinesiska marknaden, där förändringen har kommit snabbare än vi trodde”, säger vd Håkan Samuelsson till CNBC. Hans slutsats är att det inte längre fungerar att sälja globala bilar som utvecklats i Europa. Volvo ska bli mer regionalt, dela plattformar med Geely och utveckla mjukvara som infotainment och förarstöd i Kina. “Har du inte det tror jag inte att du kan sälja bilar i Kina”, säger han.
I USA tynger tullarna och de borttagna skattelättnaderna för elbilar och laddhybrider. Europa är enligt SVT den enda ljuspunkten. Nya EX60 har beställts 50 000 gånger, men Volvo har inte fått ut bilarna från fabriken i tid och ber om ursäkt med gratis vinterdäck.
Neddragningen kommer ovanpå de 3 000 jobb som försvann 2025 i ett program på 18 miljarder. Nu läggs ytterligare 5 miljarder i besparingar till, med full effekt vid slutet av 2027, och prognosen för årets försäljning och kassaflöde drogs tillbaka redan tidigare i oktober. Samuelsson, som kom tillbaka som vd 2025, lämnar över till Škodas vd Klaus Zellmer senast den 1 oktober 2027. Det var i augusti som bilförsäljningen i Kina föll 24 procent, och SVT:s Alexander Norén kallar kvartalet “ett katastrofresultat för Volvo Cars och ett mycket tufft läge framöver”.
Källa: SVT Nyheter