Nepal har bett Kina om hjälp att bygga om vägen mellan Syaphrubesi och gränsövergången Rasuwagadhi, och Peking har sagt ja muntligt. “Kina har gett oss ett muntligt åtagande om stöd, men något skriftligt avtal är ännu inte undertecknat”, säger infrastrukturminister Sunil Lamsal i en intervju med Kantipur. Samtalen pågår regelbundet.
Den 16 kilometer långa vägen höll på att rustas upp för 6,5 miljarder rupier i ett kinesiskt finansierat projekt på 39 månader när floden den 26 augusti tog stora delar av den. På kort sikt bygger vägverket ett provisoriskt spår, på lång sikt ska vägen läggas om på säkrare mark. “Vägen är inte bara en handelskorridor mellan Nepal och Kina. Det ligger många byar längs den”, säger Lamsal.
Tullen i Rasuwa hade satt målet 25,5 miljarder rupier för budgetåret. Första månaden gav 1,86 miljarder mot ett mål på 1,78, och den 25 augusti, dagen före floden, hade 900 miljoner av andra månadens 2,04 miljarder kommit in. “Importen av kläder och skor hade tagit fart sedan mitten av augusti inför högtiderna. Floden svepte bort allt på några ögonblick”, säger tullchefen Rajendra Dhungana. Elbilar står för omkring 60 procent av importen över passet. Tullhuset och de andra byggnaderna går inte att sätta upp på samma plats igen, enligt verket, och ingen vet när passet öppnar. Under tiden går Kinavarorna till Dashain via Birgunj.
Rasuwagadhi ligger 152 kilometer norr om Katmandu och blev Nepals huvudväg till Kina efter att jordbävningen 2015 stängde Tatopani. Kina erkände det som internationell gränsövergång 2017. Den 8 juli 2025 tog floden i Lhende bron Miteri och tullgården i Timure, och passet öppnade igen först den 1 januari i år. Knappt åtta månader senare var det borta på nytt.
Lamsal säger att floden tycks ha kommit lika oväntat för den kinesiska sidan, som också fick stora skador. Länderna diskuterar nu ett system för att följa glaciärsjöarna i realtid. “Att få väderinformation är inget problem. Det svåra är att veta när ett skred har gått i bergen eller när en glaciärsjö har brustit”, säger han. Med Indien har Nepal redan ett avtal om att dela varningar, och ett liknande med Kina är på gång.
Källa: The Kathmandu Post