Den som äger aktier i den italienska lastbils- och busstillverkaren Iveco kan fram till den 26 oktober sälja dem till indiska Tata Motors för 14,10 euro styck, kontant. Det värderar Iveco till omkring 3,82 miljarder euro. Ivecos styrelse står enhälligt bakom budet, och största ägaren Exor, Agnellifamiljens investmentbolag, har lovat att lämna in sina aktier. Exor har 27 procent av kapitalet och 43 procent av rösterna.
Tata behöver 95 procent av aktierna för att köpet ska gå igenom. Godkänner Ivecos aktieägare en särskild beslutspunkt på extrastämman den 16 oktober räcker det med 80 procent. Konkurrensmyndigheterna har redan sagt ja. Målet är att äga hela bolaget och avnotera det från börsen i Milano, och Iveco räknar med att affären är klar i början av november.
Ivecos vd är svensk. Olof Persson blev vd och koncernchef för AB Volvo 2011 och tog över Iveco i juli 2024. Nu blir Iveco en del av den koncern som Dagens industri pekar ut som Volvos nästa stora utmanare.
Tillsammans säljer Tata och Iveco över 590 000 fordon om året och omsätter runt 21 miljarder euro, enligt bolagen. Di anger omsättningen i fjol till nästan 240 miljarder kronor, mot Volvos 479 miljarder. Tata har enligt Di hittills haft 55 procent av lastbilsmarknaden i Indien och får genom Iveco en betydligt starkare ställning i Europa och Sydamerika. Inom fem år vill Tata omsätta motsvarande 340-390 miljarder kronor.
Hotet mot Volvo är ändå begränsat de närmaste åren, bedömer Di. Iveco är betydligt svagare än Volvo i tunga lastbilar, som är Volvos starkaste område. På längre sikt varnar tidningen för att Volvo inte kan avfärda den nya konkurrenten.
Källa: Dagens industri