Air India har strukit Delhi-Köpenhamn ur tidtabellen. Sista flyget går den 23 oktober, skriver flygsajten Aeroroutes, som såg ändringen i bolagets schemauppdatering den här veckan. Bolaget hade planerat fyra avgångar i veckan över vintern och tre i mars 2027. Något skäl anges inte.
För den som bor i Skåne är Kastrup hemmaflygplatsen, och även från Göteborg är den närmare än Arlanda. Det här var det enda direktflyget därifrån till Indiens huvudstad. Air India har flugit sträckan med Boeing 787, sedan sommaren 2024 fem gånger i veckan. I vinterplanen som nu är struken skulle AI157 ha lämnat Delhi 13.10 och landat i Köpenhamn 18.55, och AI158 gått tillbaka 20.25 med landning i Delhi 10.10 morgonen efter.
Det är det andra indiska bolaget som lämnar Köpenhamn i år. IndiGo slutade flyga till Köpenhamn den 17 februari. Bolaget pekade på luftrum som ständigt stängs och öppnas och på trängsel på flygplatserna i Indien och Europa, som drog ut flygtiderna för dess sex 787:or. Efter den 23 oktober är SAS linje till Mumbai, fem gånger i veckan sedan 1 oktober, det enda direktflyget mellan Danmark och Indien.
Ska du till Delhi blir det ett byte. Resesajten Wego sökte den 25 september på returresor Delhi-Köpenhamn i november. Billigast var Finnair via Helsingfors, 15 timmar och 15 minuter. Lufthansa via München tog 15 timmar, LOT via Warszawa 16 timmar och 10 minuter, och Air India själv säljer resan via Zürich på 14 timmar och 15 minuter. Den strukna direktlinjen var planerad till 10 timmar och 15 minuter, så bytet kostar fyra till sex timmar.
Utresan från Kastrup omfattas av EU:s regler för flygpassagerare, eftersom flyget avgår från EU. Ställs det in väljer du mellan pengarna tillbaka och ombokning. Ersättning utöver det får du bara om du informeras senare än två veckor före avgång. Det är dagen Air India meddelar dig som räknas. Hemresan från Delhi är sämre skyddad. EU-reglerna gäller flyg in till EU bara när bolaget är europeiskt, och det är inte Air India.
Källa: Aeroroutes